Citroën Songtext
von Handbraekes
Citroën Songtext
Der Citroën SM ist ein von Juli 1970 bis Mai 1975 vom französischen
Autohersteller Citroën gebautes Sportcoupé der Oberklasse. Die genaue
Herkunft und Bedeutung des Kürzels SM als Modellbezeichnung ist
Unklar. Sicher ist lediglich, dass das M in Anlehnung an die Technik
Für Maserati steht. Bei der Präsentation des SM trugen die C-Säulen
Noch den Schriftzug Citroën S Maserati statt des späteren SM-
Schriftzugs. Das spricht sehr für eine der plausibelsten Deutungen
Des Kürzels: Citroën Serie Maserati. Laut Olivier Dessert stammt das
S jedoch von Sport, der Zusatzbezeichnung der in den 1960er Jahren
Verfolgten Projekte eines DS Sport. Anhänger der Marke scherzten
Hingegen, SM sei die Abkürzung für Sa Majesté. Es scheint
Offensichtlich, dass der SM unter hohem Zeitdruck lanciert wurde
Weshalb der Maserati-Motor nicht ausreichend erprobt wurde. Die aus
Den Problemen resultierende Absatzschwäche bescherte dem SM nach der
Eingliederung von Citroën in den PSA-Konzern nicht zuletzt angesichts
Der Ölkrise des Jahres 1973 ein frühes Produktionsende. PSA duldete
Im Rahmen der Sanierung von Citroën keine Verlustbringer mehr. Die
Letzten 200 gefertigten SM-Rohkarossen landeten daher in der
Schrottpresse. Die Zulassungsprobleme und die damit einhergehende
Technische Abwertung des Fahrzeugs haben zur Absatzschwäche des
SM und zum damals schlechten Ruf der Marke Citroën sicher
Beigetragen. Wesentlich wichtiger für den Misserfolg dürften aber
Die konstruktiven Eigenheiten des SM gewesen sein, allen voran der
Wartungsaufwendige und störungsanfällige Maserati-Motor. In seiner
Gesamtheit wird dieses Modell aber ungeachtet der Probleme vielfach
Als genial anerkannt. In wirtschaftlicher Hinsicht war das auch
Über 30 Jahre nach seiner Entwicklung immer noch futuristisch
Anmutende Auto ein Misserfolg für den Hersteller. Den sportlich
Orientierten Autofahrern war das Fahrzeug zu luxuriös und zu
Schwerfällig, den auf Luxus setzenden Kunden war das
Auto zu sportlich. Die gewöhnungsbedürftige Bedienung
Und die Mängel taten ein Übriges. Mitte 1975 wurde
Die Produktion nach nur 12.920 Fahrzeugen eingestellt
Autohersteller Citroën gebautes Sportcoupé der Oberklasse. Die genaue
Herkunft und Bedeutung des Kürzels SM als Modellbezeichnung ist
Unklar. Sicher ist lediglich, dass das M in Anlehnung an die Technik
Für Maserati steht. Bei der Präsentation des SM trugen die C-Säulen
Noch den Schriftzug Citroën S Maserati statt des späteren SM-
Schriftzugs. Das spricht sehr für eine der plausibelsten Deutungen
Des Kürzels: Citroën Serie Maserati. Laut Olivier Dessert stammt das
S jedoch von Sport, der Zusatzbezeichnung der in den 1960er Jahren
Verfolgten Projekte eines DS Sport. Anhänger der Marke scherzten
Hingegen, SM sei die Abkürzung für Sa Majesté. Es scheint
Offensichtlich, dass der SM unter hohem Zeitdruck lanciert wurde
Weshalb der Maserati-Motor nicht ausreichend erprobt wurde. Die aus
Den Problemen resultierende Absatzschwäche bescherte dem SM nach der
Eingliederung von Citroën in den PSA-Konzern nicht zuletzt angesichts
Der Ölkrise des Jahres 1973 ein frühes Produktionsende. PSA duldete
Im Rahmen der Sanierung von Citroën keine Verlustbringer mehr. Die
Letzten 200 gefertigten SM-Rohkarossen landeten daher in der
Schrottpresse. Die Zulassungsprobleme und die damit einhergehende
Technische Abwertung des Fahrzeugs haben zur Absatzschwäche des
SM und zum damals schlechten Ruf der Marke Citroën sicher
Beigetragen. Wesentlich wichtiger für den Misserfolg dürften aber
Die konstruktiven Eigenheiten des SM gewesen sein, allen voran der
Wartungsaufwendige und störungsanfällige Maserati-Motor. In seiner
Gesamtheit wird dieses Modell aber ungeachtet der Probleme vielfach
Als genial anerkannt. In wirtschaftlicher Hinsicht war das auch
Über 30 Jahre nach seiner Entwicklung immer noch futuristisch
Anmutende Auto ein Misserfolg für den Hersteller. Den sportlich
Orientierten Autofahrern war das Fahrzeug zu luxuriös und zu
Schwerfällig, den auf Luxus setzenden Kunden war das
Auto zu sportlich. Die gewöhnungsbedürftige Bedienung
Und die Mängel taten ein Übriges. Mitte 1975 wurde
Die Produktion nach nur 12.920 Fahrzeugen eingestellt
Writer(s): Alexander Ridha, Quentin Dupieux Lyrics powered by www.musixmatch.com
